Der Einbau eines Coyote der 4. Generation in einen Sonderbau ist ein anspruchsvolles Unterfangen, und die richtige Motorsteuerung trägt entscheidend dazu bei, dass alles reibungslos funktioniert. Dieses Steuerungspaket bietet Ihrem Projekt mit Schaltgetriebe eine solide Grundlage mit einer Ford Performance-Kalibrierung und den wichtigsten Komponenten für den Betrieb.
Entwickelt für den Einsatz des 2024 Mustang GT Coyote (Gen 4) mit doppeltem Drosselklappengehäuse (M-6007-M50D) in Verbindung mit jedem Schaltgetriebe.
Lieferumfang:
PCM mit Ford Performance-Kalibrierung
Elektronisch gesteuertes Gaspedal, wodurch Probleme bei der Verlegung des Gaszuges entfallen
Spezieller Kabelbaum für das Steuerungspaket, der den serienmäßigen Kabelbaum ersetzt und für Sonderanfertigungen ausgelegt ist
OBD-II-Diagnoseanschluss zur Unterstützung bei der Diagnose von Motorproblemen
Stromverteilermodul
Mustang GT-Luftfilterkästen
Mustang GT-Luftansaugrohre
MAF-Sensoren
Obere und untere Kühlerschläuche
HEGO-Sensoren
*Das PCM mit Ford Performance-Kalibrierung erfordert ein Kraftstoffsystem mit Rücklauf. Die Anforderungen an das Kraftstoffsystem entnehmen Sie bitte der Einbauanleitung.
Hinweis: Der Einbau des PCM-Steuerpakets in ein Serienfahrzeug führt dazu, dass das Fahrzeug nicht mehr anspringt
Hinweis: NICHT FÜR DEN EINSATZ MIT F150-MOTOREN GEEIGNET
Für das Steuerpaket für Coyote-Motoren der 1. Generation siehe M-6017-A504VB
Für Steuerpakete für Coyote-Motoren der 2. Generation siehe M-6017-504V und M-6017-M50A
Für Motor-Steuergeräte der 3. Generation (Coyote) siehe M-6017-M50B, M-6017-M50BA und M-6017-M50BAA
Für Motor-Steuergeräte der 4X. Generation (Coyote) siehe M-6017-M50HA und M-6017-M50HM
Der Einbau eines Coyote der 4. Generation in einen Sonderbau ist ein anspruchsvolles Unterfangen, und die richtige Motorsteuerung trägt entscheidend dazu bei, dass alles reibungslos funktioniert. Dieses Steuerungspaket bietet Ihrem Projekt mit Schaltgetriebe eine solide Grundlage mit einer Ford Performance-Kalibrierung und den wichtigsten Komponenten für den Betrieb.
Entwickelt für den Einsatz des 2024 Mustang GT Coyote (Gen 4) mit doppeltem Drosselklappengehäuse (M-6007-M50D) in Verbindung mit jedem Schaltgetriebe.
Lieferumfang:
PCM mit Ford Performance-Kalibrierung
Elektronisch gesteuertes Gaspedal, wodurch Probleme bei der Verlegung des Gaszuges entfallen
Spezieller Kabelbaum für das Steuerungspaket, der den serienmäßigen Kabelbaum ersetzt und für Sonderanfertigungen ausgelegt ist
OBD-II-Diagnoseanschluss zur Unterstützung bei der Diagnose von Motorproblemen
Stromverteilermodul
Mustang GT-Luftfilterkästen
Mustang GT-Luftansaugrohre
MAF-Sensoren
Obere und untere Kühlerschläuche
HEGO-Sensoren
*Das PCM mit Ford Performance-Kalibrierung erfordert ein Kraftstoffsystem mit Rücklauf. Die Anforderungen an das Kraftstoffsystem entnehmen Sie bitte der Einbauanleitung.
Hinweis: Der Einbau des PCM-Steuerpakets in ein Serienfahrzeug führt dazu, dass das Fahrzeug nicht mehr anspringt
Hinweis: NICHT FÜR DEN EINSATZ MIT F150-MOTOREN GEEIGNET
Für das Steuerpaket für Coyote-Motoren der 1. Generation siehe M-6017-A504VB
Für Steuerpakete für Coyote-Motoren der 2. Generation siehe M-6017-504V und M-6017-M50A
Für Motor-Steuergeräte der 3. Generation (Coyote) siehe M-6017-M50B, M-6017-M50BA und M-6017-M50BAA
Für Motor-Steuergeräte der 4X. Generation (Coyote) siehe M-6017-M50HA und M-6017-M50HM