Kategorie: Motor - Bauteile
Unterkategorie: Komplettmotoren und komplette Sets
Produktart: Rumpfmotor ohne Zylinderköpfe
Entfesseln Sie unvergleichliche Kraft mit dem 5,2-Liter-„Aluminator XS“, der auf der Basis der Shelby GT350-Technologie entwickelt wurde und atemberaubende 580 horsepower bei 7.800 U/min liefert. Dieses handmontierte Meisterwerk bietet unübertroffene Leistung und Langlebigkeit und ist damit das ultimative Upgrade für echte Performance-Enthusiasten.
Ford Performance hat die für den Shelby GT350 Mustang entwickelte Technologie und Hardware genutzt und den ultimativen 5,2-Liter-Crate-Motor mit Cross-Plane-Kurbelwelle und Saugmotor entwickelt. Mit einer Leistung von 580 horsepower bei 7.800 U/min ist der neue Aluminator 5.2 XS der leistungsstärkste modulare Crate-Motor mit Saugmotor, der jemals von Ford Performance gebaut wurde. Er ist der würdige Nachfolger unserer Vorgängerversion – des „A50XS“.
Jeder Aluminator wird von denselben Technikern von Hand montiert, die auch die Mustang Cobra Jet-Drag-Racing-Motoren gebaut haben. Um die Langlebigkeit zu gewährleisten, kommen hochwertige Aftermarket-Komponenten zum Einsatz, darunter einzigartige Manley®-Pleuel, ARP®-Pleuelschrauben, geschmiedete Mahle®-Kolben, ein Pleuelrad aus geschmiedetem Stahl sowie Billet-Ölpumpenzahnräder. Es kommen einzigartige Komponenten zum Einsatz, die speziell für das Cobra-Jet-Rennprogramm entwickelt wurden, darunter der Cobra-Jet-Ansaugkrümmer mit kurzen Kanälen für hohe Drehzahlen, ein 1517-CFM-Doppel-65-mm-Cobra-Jet-Drosselklappengehäuse und ein Hochdrehzahl-Pulsring.
Die Ingenieure von Ford Performance haben mit dem Cobra-Jet-Ansaugkrümmer, speziellen Nockenwellen und vollständig CNC-bearbeiteten GT350-Zylinderköpfen eine ausgewogene Kombination aus einer Spitzenleistung von 580 horsepower und einem starken Drehmoment im mittleren Drehzahlbereich entwickelt.
Entwickelt für die Elektronik des Mustang GT der Modelljahre 2015–2017 – eine individuelle Abstimmung ist erforderlich!
580 Horsepower bei 7.800 U/min
445 lb.-ft. Drehmoment bei 4.500 U/min
5,2 l
317 Kubikzoll
Verdichtungsverhältnis 12:1
Harteloxierte, geschmiedete Mahle®-Kolben mit reibungsmindernder Beschichtung
Einzigartige Manley®-H-Träger-Pleuel mit ARP2000®-Schrauben
Einzigartige Ford Performance M-6303-M52-Kurbelwelle aus geschmiedetem Stahl mit Cross-Plane-Konfiguration
Verwendet den Ford Performance M-6010-M52B Shelby GT500-Zylinderblock
Ford Performance M-6675-M52 Shelby GT350-Ölwanne mit integrierten Windage- und Slosh-Leitblechen sowie integriertem Ölansaugstutzen
Ford Performance M-6600-M50A Gerotor-Ölpumpenzahnradsatz aus Billet-Stahl
Ford Performance M-9424-M50CJB Cobra Jet-Ansaugkrümmer (passt ohne Modifikation nicht unter die Serienmotorhaube der Modelljahre 2015–2017). Bitte wenden Sie sich für weitere Informationen an die Ford Performance Techline
Ford Performance M-9926-CJ65 Cobra Jet-Drosselklappengehäuse mit 65-mm-Doppelbohrung
Vierventil-pro-Zylinder-Aluminiumzylinderköpfe des Shelby GT350, vollständig CNC-bearbeitet, mit Rollenstößeln
Einzigartige PAC®-Ventilfedern
Ford Performance M-6550-M52 Nockenwellen
Spezifikationen der Nockenwellen:
Einlassnockenwelle – 14 mm Hub / 270 Grad Öffnungsdauer
Auslassnockenwelle – 14 mm Hub / 270 Grad Öffnungsdauer
Robuste Primär-Steuerketten, wie sie beim Shelby GT350R zum Einsatz kommen
Phaser für die variable Nockenwellenverstellung (VCT) mit geringer Leckagerate
Kurbelwellenrad aus geschmiedetem Stahl
Ford Performance M-9593-LU47 47 lb. Einspritzdüsen
Ford Performance M-12A227-CJ13 Hochdrehzahl-Impulsring
Einzigartige blaue Zündspulenabdeckungen von Ford Performance mit zusätzlicher, einzigartiger Beschriftung. Dieses Zündspulenabdeckungsset ist ausschließlich für den Aluminator 5.2 XS erhältlich!
Ford Performance M-12029-M50E Zündspulensatz
Ford Performance M-12405-M50A Zündkerzen der Wärmestufe 0
Ford Performance M-6731-FL820 Ölfilter (1 Stück im Lieferumfang enthalten)
200-Ampere-Lichtmaschine und Front Engine Accessory Drive (FEAD)-Kit, wie im Cobra Jet-Rennwagen verwendet
HINWEISE:
Fahrzeugkabelbaum und PCM sind nicht im Lieferumfang enthalten. Verwenden Sie das Ford Performance Control Pack, das Kabelbaum, PCM und Einbausatz M-6017-504V enthält – konzipiert für den Einbau mit Schaltgetriebe. Für die Version mit Automatikgetriebe siehe bitte das Control Pack M-6017-M50A. Bei beiden Control Packs ist eine individuelle Kalibrierung erforderlich!
Der Motor wird ohne Motor-Kabelbaum und Schwungrad/Flexplatte geliefert
Die Befestigungsvorsprünge der Motorlager und das Befestigungsmuster des Kupplungsglockengehäuses sind bei 4,6-Liter- und 5,0-Liter-Modularmotoren identisch
Auspuffkrümmer sind nicht im Lieferumfang enthalten
Die im Montagewerk verwendeten Hebebügel sind nicht im Lieferumfang enthalten
Bei der Einbau eines Crate-Motors in alle Fahrzeuge, einschließlich des Mustang der Modelljahre 2015–2017, ist eine individuelle PCM-Kalibrierung erforderlich
Nur mit hochwertigem bleifreiem Benzin tanken!
Kategorie: Motor - Bauteile
Unterkategorie: Komplettmotoren und komplette Sets
Produktart: Rumpfmotor ohne Zylinderköpfe
Entfesseln Sie unvergleichliche Kraft mit dem 5,2-Liter-„Aluminator XS“, der auf der Basis der Shelby GT350-Technologie entwickelt wurde und atemberaubende 580 horsepower bei 7.800 U/min liefert. Dieses handmontierte Meisterwerk bietet unübertroffene Leistung und Langlebigkeit und ist damit das ultimative Upgrade für echte Performance-Enthusiasten.
Ford Performance hat die für den Shelby GT350 Mustang entwickelte Technologie und Hardware genutzt und den ultimativen 5,2-Liter-Crate-Motor mit Cross-Plane-Kurbelwelle und Saugmotor entwickelt. Mit einer Leistung von 580 horsepower bei 7.800 U/min ist der neue Aluminator 5.2 XS der leistungsstärkste modulare Crate-Motor mit Saugmotor, der jemals von Ford Performance gebaut wurde. Er ist der würdige Nachfolger unserer Vorgängerversion – des „A50XS“.
Jeder Aluminator wird von denselben Technikern von Hand montiert, die auch die Mustang Cobra Jet-Drag-Racing-Motoren gebaut haben. Um die Langlebigkeit zu gewährleisten, kommen hochwertige Aftermarket-Komponenten zum Einsatz, darunter einzigartige Manley®-Pleuel, ARP®-Pleuelschrauben, geschmiedete Mahle®-Kolben, ein Pleuelrad aus geschmiedetem Stahl sowie Billet-Ölpumpenzahnräder. Es kommen einzigartige Komponenten zum Einsatz, die speziell für das Cobra-Jet-Rennprogramm entwickelt wurden, darunter der Cobra-Jet-Ansaugkrümmer mit kurzen Kanälen für hohe Drehzahlen, ein 1517-CFM-Doppel-65-mm-Cobra-Jet-Drosselklappengehäuse und ein Hochdrehzahl-Pulsring.
Die Ingenieure von Ford Performance haben mit dem Cobra-Jet-Ansaugkrümmer, speziellen Nockenwellen und vollständig CNC-bearbeiteten GT350-Zylinderköpfen eine ausgewogene Kombination aus einer Spitzenleistung von 580 horsepower und einem starken Drehmoment im mittleren Drehzahlbereich entwickelt.
Entwickelt für die Elektronik des Mustang GT der Modelljahre 2015–2017 – eine individuelle Abstimmung ist erforderlich!
580 Horsepower bei 7.800 U/min
445 lb.-ft. Drehmoment bei 4.500 U/min
5,2 l
317 Kubikzoll
Verdichtungsverhältnis 12:1
Harteloxierte, geschmiedete Mahle®-Kolben mit reibungsmindernder Beschichtung
Einzigartige Manley®-H-Träger-Pleuel mit ARP2000®-Schrauben
Einzigartige Ford Performance M-6303-M52-Kurbelwelle aus geschmiedetem Stahl mit Cross-Plane-Konfiguration
Verwendet den Ford Performance M-6010-M52B Shelby GT500-Zylinderblock
Ford Performance M-6675-M52 Shelby GT350-Ölwanne mit integrierten Windage- und Slosh-Leitblechen sowie integriertem Ölansaugstutzen
Ford Performance M-6600-M50A Gerotor-Ölpumpenzahnradsatz aus Billet-Stahl
Ford Performance M-9424-M50CJB Cobra Jet-Ansaugkrümmer (passt ohne Modifikation nicht unter die Serienmotorhaube der Modelljahre 2015–2017). Bitte wenden Sie sich für weitere Informationen an die Ford Performance Techline
Ford Performance M-9926-CJ65 Cobra Jet-Drosselklappengehäuse mit 65-mm-Doppelbohrung
Vierventil-pro-Zylinder-Aluminiumzylinderköpfe des Shelby GT350, vollständig CNC-bearbeitet, mit Rollenstößeln
Einzigartige PAC®-Ventilfedern
Ford Performance M-6550-M52 Nockenwellen
Spezifikationen der Nockenwellen:
Einlassnockenwelle – 14 mm Hub / 270 Grad Öffnungsdauer
Auslassnockenwelle – 14 mm Hub / 270 Grad Öffnungsdauer
Robuste Primär-Steuerketten, wie sie beim Shelby GT350R zum Einsatz kommen
Phaser für die variable Nockenwellenverstellung (VCT) mit geringer Leckagerate
Kurbelwellenrad aus geschmiedetem Stahl
Ford Performance M-9593-LU47 47 lb. Einspritzdüsen
Ford Performance M-12A227-CJ13 Hochdrehzahl-Impulsring
Einzigartige blaue Zündspulenabdeckungen von Ford Performance mit zusätzlicher, einzigartiger Beschriftung. Dieses Zündspulenabdeckungsset ist ausschließlich für den Aluminator 5.2 XS erhältlich!
Ford Performance M-12029-M50E Zündspulensatz
Ford Performance M-12405-M50A Zündkerzen der Wärmestufe 0
Ford Performance M-6731-FL820 Ölfilter (1 Stück im Lieferumfang enthalten)
200-Ampere-Lichtmaschine und Front Engine Accessory Drive (FEAD)-Kit, wie im Cobra Jet-Rennwagen verwendet
HINWEISE:
Fahrzeugkabelbaum und PCM sind nicht im Lieferumfang enthalten. Verwenden Sie das Ford Performance Control Pack, das Kabelbaum, PCM und Einbausatz M-6017-504V enthält – konzipiert für den Einbau mit Schaltgetriebe. Für die Version mit Automatikgetriebe siehe bitte das Control Pack M-6017-M50A. Bei beiden Control Packs ist eine individuelle Kalibrierung erforderlich!
Der Motor wird ohne Motor-Kabelbaum und Schwungrad/Flexplatte geliefert
Die Befestigungsvorsprünge der Motorlager und das Befestigungsmuster des Kupplungsglockengehäuses sind bei 4,6-Liter- und 5,0-Liter-Modularmotoren identisch
Auspuffkrümmer sind nicht im Lieferumfang enthalten
Die im Montagewerk verwendeten Hebebügel sind nicht im Lieferumfang enthalten
Bei der Einbau eines Crate-Motors in alle Fahrzeuge, einschließlich des Mustang der Modelljahre 2015–2017, ist eine individuelle PCM-Kalibrierung erforderlich
Nur mit hochwertigem bleifreiem Benzin tanken!