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Part-No.:

38009092

Ignitor Zündsystem für Dual Point Verteiler

190,00€

inkl. MwSt., zzgl. Versandkosten
Verfügbarkeit:
1-3
Produktbeschreibung
Kategorie: Motor - Zündanlage
Unterkategorie: Primäre Zündung
Produktart: Umrüstkit Zündung
 
Applikation:
1964-1973 Ford Mustang V8 mit Dual Point Verteiler
1957-1974 Ford V8 Motoren mit Dual Point Verteiler
Ignitor I bietet mit seinem kontaktlosen integrierten Halleffektgeber gegenüber kontaktgesteuerten Zündungen klare Vorteile:
 nie mehr Kontakte tauschen + kein Nachstellen der Zündeinstellung
 verbesserte Verbrennung + bessere Motorleistung,
 geringerer Verbrauch, weniger Abgase
 besseres Anspringen - besonders bei feuchtem Wetter
 sehr einfacher Einbau komplett im Zündverteiler - keine hässliche Blackbox!
 deshalb besonders geeignet für originalgetreue Klassiker
 Testergebnisse belegen: der Ignitor I liefert rund die doppelte Zündenergie
 und der aufwändige  Ignitor II  (MS-PRT91281) mit Microprozessor 4fach mehr als eine Kontaktzündung
 sorgt immer für den richtigen Zündzeitpunkt, kein Nachstellen erforderlich
 deutlich verlängerte Lebensdauer der Zündkerzen
 arbeitet ohne bewegliche Teile, deshalb fast veschleissfrei
 die 12-Volt Anlage arbeitet von 8 bis 18 Volt störungsfrei
Produktfrage

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Unterkategorie: Primäre Zündung
Produktart: Umrüstkit Zündung
 
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1964-1973 Ford Mustang V8 mit Dual Point Verteiler
1957-1974 Ford V8 Motoren mit Dual Point Verteiler
Ignitor I bietet mit seinem kontaktlosen integrierten Halleffektgeber gegenüber kontaktgesteuerten Zündungen klare Vorteile:
 nie mehr Kontakte tauschen + kein Nachstellen der Zündeinstellung
 verbesserte Verbrennung + bessere Motorleistung,
 geringerer Verbrauch, weniger Abgase
 besseres Anspringen - besonders bei feuchtem Wetter
 sehr einfacher Einbau komplett im Zündverteiler - keine hässliche Blackbox!
 deshalb besonders geeignet für originalgetreue Klassiker
 Testergebnisse belegen: der Ignitor I liefert rund die doppelte Zündenergie
 und der aufwändige  Ignitor II  (MS-PRT91281) mit Microprozessor 4fach mehr als eine Kontaktzündung
 sorgt immer für den richtigen Zündzeitpunkt, kein Nachstellen erforderlich
 deutlich verlängerte Lebensdauer der Zündkerzen
 arbeitet ohne bewegliche Teile, deshalb fast veschleissfrei
 die 12-Volt Anlage arbeitet von 8 bis 18 Volt störungsfrei

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