Wir sind immer noch dabei die ersten atemberaubenden Tests des gerade erst erschienen Shelby GT500 zu verdauen, da kommt schon das nächste Superlativ um die Ecke: Die Shelby Super Snake verspricht für's Jahr 2020 atemberaubende 825 PS und hat damit wohl gute Chancen für die aktuelle Krone im Kampf der Musclecars. 

Die Super Snake gibt’s nicht beim Ford Händler aber man kann sie direkt bei Shelby bestellen. Für 123.295 Dollar hat man die Möglichkeit eines der 500 Fahrzeuge zu bekommen, die für das Modelljahr geplant sind. Oder aber man besitzt schon einen Mustang GT und lässt selbigen für gut 71.000 Dollar umbauen. Beides kein Schnäppchen, aber man bekommt ja auch einiges.

Die Super Snake basiert in diesem Modelljahr erneut auf dem Mustang GT, also auch auf der 5.0 Maschine. Typisch Shelby macht ein Kompressor der ganzen Fuhre dann so richtig Beine. Aber für das Geld erhält man natürlich noch mehr, als „nur“ ein paar hundert PS. Das sogenannte Shelby extreme Cooling sollte für gesunde Temperaturen in allen relevanten Bereichen sorgen, auch bei hitzigen Trackrunden, Shelby Brembos mit 6 Kolben vorne und 4 Kolben hinten sorgen für ordentlich Verzögerung, spezielle Reifen auf 20 Zoll Felgen für die entsprechende Haftung und ein neues Fahrwerk gibt’s oben drauf, ebenso wie eine Abgasanlage, eine Schaltwegverkürzung und viele weitere Goodies. Bevor Ihr jetzt aber gleich bestellt, die „Standardausführung“ liefert leider nur 710 PS, für die Aufrüstung in Richtung 825 muss man nochmal ein paar Dollar extra springen lassen.

Für Sammler vielleicht nicht uninteressant, die sogenannte Bold Edition, limitiert auf 30 Stück. Keck, frech und mutig (alles Übersetzungen für das Wort „bold“) sollte der Kunde in dem Fall auch sein, denn die Farbkombinationen der Bold Edition sind:

Twister Orange mit schwarzen Streifen und orangen Innenraum Akzenten.
Shadow Black mit grünen Streifen und grünen Innenraum Akzenten.
Green Lime mit schwarzen Streifen und grünen Innenraum Akzenten.

Übersehen wird man mit der Bold Edition also jedenfalls nicht. Das ist vermutlich auch besser bei einer 0-60mph Beschleunigung von 3,5 Sekunden. Wir sind jedenfalls gespannt, wie sich die Super Snake im Vergleich zum GT500 schlägt. Was denkt Ihr? Lohnt sich die große Summe für die Superschlange oder ist der wohl abgerundete GT500 ohnehin der Platzhirsch?